Lame a nastro TKN M42 PRO e M42 FLEX

Dati tecnici:
Cod. 35.01

TKN presenta due nuove serie di lame a nastro, con caratteristiche diverse in funzione del differente utilizzo. La serie M42 PRO è caratterizzata dal tagliente in acciaio HSS M42 in lega 8% Co e 10% Mo (68 ¸ 69 HRC) e da uno speciale supporto ad elevata tenacità in acciaio temprato al 4% di cromo (50 HRC ). L’angolo spoglia di taglio è da 0° ad altamente positivo, mentre .la geometria della dentatura è conformata per consentire notevoli rese e performance di taglio di sezioni piene ed interrotte in: acciai da costruzione, acciai basso e medio legati, acciai al carbonio; acciai laminati a freddo, acciai da cementazione, acciai per utensili; acciai inossidabili, super leghe ad alto tenore di Nichel – Cromo; tutta la gamma di acciai aventi durezza/carico di rottura a trazione fino a 45 HRC/1400 N/mm2 e metalli non ferrosi. Caratteristiche di questa serie di lame è l’elevata resistenza all’usura e la grande stabilità termica, oltre ad una significativa resistenza ai carichi di lavoro più esasperati e ad un vasto range d’applicazione. Il loro utilizzo consente una notevole capacità di penetrazione ed asportazione a favore di una maggiore velocità, precisione e finitura di taglio, oltre ad un importante aumento della produttività. La serie M42 FLEX è invece indicata per il taglio di sezioni piene ed interrotte in: acciai da costruzione, acciai basso e medio legati, acciai al carbonio; acciai da bonifica, acciai da cementazione; tutta la gamma di acciai aventi durezza/carico di rottura a trazione fino a 40 HRC/1300 N/mm2 e ghise. Caratterizzate da tagliente in acciaio HSS M42 in lega 8% Co e 10% Mo (68 ¸ 69 HRC), angolo spoglia di taglio da 0° a positivo e geometria della dentatura conformata per consentire eccellenti rese di taglio, presentano supporto speciale ad elevata flessibilità in acciaio temprato al 4% di cromo ( 48 HRC ). Tra i “plus” della serie si segnalano l’elevata resistenza all’usura e la grande stabilità termica, una notevole resistenza alle sollecitazioni torsionali e alla fatica meccanica e una grande polivalenza d’utilizzo unitamente ad una riduzione dei costi.